Foto: Poul Kattler.
Nattoget Stockholm til Hamborg ses her ved afgang fra Stockholm C. Det var en type nattog som dette med ældre vogne fra tyske operatør RCD, der skulle have kørt til København.
De af os, der har købt billetter til nattoget vil få pengene refunderet.
>> En af de første pressereaktioner i Schweiziske medie Blick
>> Et indblik i den politiske proces i parlamentet i Bern
Lokale protester mod beslutningen i parlamentet er også løbet ind:
SBB oplyser til de, der har købt billetter:
Das Schweizer Parlament hat die für den Betrieb nötigen Fördermittel für den Nachtzug zwischen Basel, Kopenhagen und Malmö nicht freigegeben. Bereits gebuchte Billette werden vollständig rückerstattet.
Nachtzüge sind bei vielen Kundinnen und Kunden beliebt. Aufgrund der hohen Kosten für Rollmaterial, Trassen und Personal können wir ohne finanzielle Unterstützung unser Nachtzugnetz nicht erweitern. Für den geplanten EuroNight Basel – Kopenhagen – Malmö wäre deshalb eine Förderung durch den Bund notwendig gewesen.
Das Parlament hat diese Fördermittel nun nicht freigegeben. Daher kann der neue Nachtzug, der ab April 2026 vorgesehen war, nicht verkehren.
Kunderne skal henvende sig telefonisk til SBB og får så refunderet det fulde beløb på deres kreditkort. Det fungerer, kan vi oplyse!
Når der foreligger en nøjere analyse af hvad der gik galt, vil vi bringe den her på siden.
Der var megen opmærksomhed omkring det sidste nattog. Poul Kattler og Joachim Holstein var med det sidste nattog og vinker her til de fremmødte i Odense.
I november 2014 stoppede det sidste nattog fra Danmark til Schweiz
Selskabet CityNightLine ejet af DB kørte i mange år frem til starten af november 2014 nattog fra København til Basel, Amsterdam og Prag. Og mange andre steder i det centrale Europa. Det “danske tog” var et meget elsket nattog, som kørte med en god belægning. Men DB ønskede dengang ikke at satse på nattog længere, så sidst i 2014 stoppede de nattogene til Paris og København. To år efter blev hele CityNightLine netværket lukket. Østrigske NightJet overtog den bedste halvdel af linjerne og købte de bedste vogne.
>> Læs reportage fra sidste afgang med nattog fra København 2.11. 2024