Så er der direkte tog mellem København H. og Prag - foto fra Københavns Hovedbanegård.
Foto ovenfor af Arne Schultz

Tjekkiet

Det er oplagt og nemt at rejse med tog til til “Den Gyldne Stad”, altså Prag – og andre steder i ‘Tjekkiet. Det klares nemmest med dagtog, og det foregår nu nemmest med direkte tog fra København via Kolding til Prag.

Tjekkiet har et veludbygget jernbanenet med flere operatører. Den statslige České dráhy (forkortet CD) har en af Europas bedste app til tog, og man kan nemt bestille billetter til alle destinationer i Tjekkiet, men også til mange andre rejser i Europa.

De tjekkiske baner er også kendt for sine gode restaurantvogne, hvor der stadig er hvid dug på bordet og en tjener der serverer billig mad og drikke. Nyd turen, mens landskabet suser forbi udenfor.

Fra 14. juni 2026 er der to direkte forbindelser København – Prag. Et forsinket sporarbejde mellem Hamborg og Berlin generer indtil da. Der er således en periode 1.5. – 13.6. med en midlertidig køreplan kun med én direkte forbindelse, se nærmere her ved omtalen af togene København – Hamborg. I denne periode kører toget via omvejen mellem Hamborg og Berlin, og det forlænger rejsetiden med to timer. Vi arbejder på en anmeldelse af de fine nye direkte tog til Prag.

  • Sidst opdateret:
Med dagtogRejs rundt i landet
{"map_options":{"center_lat":"53.5541169","center_lng":"10.0082014","zoom":5,"map_type_id":"ROADMAP","center_by_nearest":false,"fit_bounds":true,"center_circle_fillcolor":"#8CAEF2","center_circle_fillopacity":".5","center_circle_strokecolor":"#8CAEF2","center_circle_strokeopacity":".5","show_center_circle":false,"show_center_marker":false,"center_marker_icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/plugins\/wp-google-map-gold\/assets\/images\/\/default_marker.png","draggable":true,"scroll_wheel":"true","gesture":"auto","marker_default_icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/plugins\/wp-google-map-gold\/assets\/images\/\/default_marker.png","infowindow_setting":"<div class=\"fc-item-box fc-item-no-padding \">\n    {marker_image}<\/p>\n<div class=\"fc-itemcontent-padding\">\n<div class=\"fc-itemcontent-padding fc-item-no-padding\">\n<div class=\"fc-item-title fc-item-primary-text-color fc-item-top-space\">{marker_title}<\/div>\n<div class=\"fc-item-content fc-item-body-text-color\">{marker_address}<\/div>\n<\/p><\/div>\n<\/p><\/div>\n<div class=\"fc-clear\"><\/div>\n<\/div>\n","infowindow_geotags_setting":"<div class=\"fc-main\"><div class=\"fc-item-title\">{post_title} <span class=\"fc-badge info\">{post_categories}<\/span><\/div> <div class=\"fc-item-featured_image\">{post_featured_image} <\/div>{post_excerpt}<address><b>Address : <\/b>{marker_address}<\/address><a target=\"_blank\"  class=\"fc-btn fc-btn-small fc-btn-red\" href=\"{post_link}\">Read More...<\/a><\/div>","infowindow_skin":{"name":"aare","type":"infowindow","sourcecode":"&lt;div class=&quot;fc-item-box fc-item-no-padding &quot;&gt;\r\n    {marker_image}\r\n    &lt;div class=&quot;fc-itemcontent-padding&quot;&gt;\r\n        &lt;div class=&quot;fc-itemcontent-padding fc-item-no-padding&quot;&gt;\r\n            &lt;div class=&quot;fc-item-title fc-item-primary-text-color fc-item-top-space&quot;&gt;{marker_title}&lt;\/div&gt;\r\n            &lt;div class=&quot;fc-item-content fc-item-body-text-color&quot;&gt;{marker_address}&lt;\/div&gt;\r\n        &lt;\/div&gt;\r\n    &lt;\/div&gt;\r\n    &lt;div class=&quot;fc-clear&quot;&gt;&lt;\/div&gt;\r\n&lt;\/div&gt;"},"infowindow_post_skin":{"name":"default","type":"post","sourcecode":"&lt;div class=&quot;fc-main&quot;&gt;&lt;div class=&quot;fc-item-title&quot;&gt;{post_title} &lt;span class=&quot;fc-badge info&quot;&gt;{post_categories}&lt;\/span&gt;&lt;\/div&gt; &lt;div class=&quot;fc-item-featured_image&quot;&gt;{post_featured_image} &lt;\/div&gt;{post_excerpt}&lt;address&gt;&lt;b&gt;Address : &lt;\/b&gt;{marker_address}&lt;\/address&gt;&lt;a target=&quot;_blank&quot;  class=&quot;fc-btn fc-btn-small fc-btn-red&quot; href=&quot;{post_link}&quot;&gt;Read More...&lt;\/a&gt;&lt;\/div&gt;"},"infowindow_drop_animation":false,"close_infowindow_on_map_click":false,"default_infowindow_open":false,"infowindow_open_event":"click","listing_infowindow_open_event":"click","is_mobile":false,"infowindow_filter_only":false,"infowindow_click_change_zoom":0,"infowindow_click_change_center":false,"full_screen_control":true,"search_control":true,"zoom_control":true,"map_type_control":true,"street_view_control":false,"locateme_control":false,"mobile_specific":false,"zoom_mobile":5,"draggable_mobile":true,"scroll_wheel_mobile":true,"full_screen_control_position":"BOTTOM_LEFT","search_control_position":"TOP_LEFT","locateme_control_position":"TOP_LEFT","zoom_control_position":"TOP_RIGHT","map_type_control_position":"BOTTOM_LEFT","map_type_control_style":"HORIZONTAL_BAR","street_view_control_position":"TOP_LEFT","map_control":false,"screens":{"smartphones":{"map_zoom_level_mobile":"5"},"ipads":{"map_zoom_level_mobile":"5"},"large-screens":{"map_zoom_level_mobile":"5"}},"map_infowindow_customisations":true,"infowindow_width":"100%","infowindow_border_color":"#0a0a0a","infowindow_bg_color":"#fff","show_infowindow_header":false,"min_zoom":"5","max_zoom":"11","zoom_level_after_search":"10","url_filters":false,"doubleclickzoom":true,"current_post_only":false,"bound_map_after_filter":false,"display_reset_button":false,"map_reset_button_text":"Reset","height":"500"},"transit_layer":{"display_layer":true},"places":[{"id":"1","title":"Hamburg Hfb","address":"Kirchenallee, 20099 Hamburg, Germany","source":"manual","location":{"icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/markoer_station-primaer.png","lat":"53.5541169","lng":"10.0082014","city":"Hamburg","state":"Hamburg","country":"Germany","onclick_action":"marker","open_new_tab":"yes","postal_code":"20099","draggable":false,"infowindow_default_open":false,"infowindow_disable":true,"zoom":5,"extra_fields":{"listorder":0}},"categories":[{"id":"1","name":"Baneg\u00e5rde","type":"category","icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/markoer_station-primaer.png"}]},{"id":"4","title":"K\u00f8benhavns Hovedbaneg\u00e5rd","address":"K\u00f8benhavns Hovedbaneg\u00e5rd, Bernstorffsgade, Copenhagen, Denmark","source":"manual","location":{"icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/markoer_station-primaer.png","lat":"55.6730394","lng":"12.5642964","city":"K\u00f8benhavn","country":"Denmark","onclick_action":"marker","open_new_tab":"yes","postal_code":"1577","draggable":false,"infowindow_default_open":false,"infowindow_disable":true,"zoom":5,"extra_fields":{"listorder":0}},"categories":[{"id":"1","name":"Baneg\u00e5rde","type":"category","icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/markoer_station-primaer.png"}]},{"id":"58","title":"Praha hl.n.","address":"Praha hl.n., Wilsonova, Vinohrady, Czechia","source":"manual","location":{"icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/markoer_station-primaer.png","lat":"50.0832088","lng":"14.4353058","state":"Hlavn\u00ed m\u011bsto Praha","country":"Czechia","onclick_action":"marker","open_new_tab":"yes","postal_code":"120 00","draggable":false,"infowindow_default_open":false,"infowindow_disable":true,"zoom":5,"extra_fields":{"listorder":0}},"categories":[{"id":"1","name":"Baneg\u00e5rde","type":"category","icon":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/markoer_station-primaer.png"}]}],"styles":"[\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"administrative\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"simplified\"\r\n            },\r\n            {\r\n                \"color\": \"#010101\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"administrative\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.fill\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"color\": \"#ff0000\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"administrative\",\r\n        \"elementType\": \"labels.text.fill\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"color\": \"#000000\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"administrative\",\r\n        \"elementType\": \"labels.icon\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"color\": \"#A1AAAF\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"administrative.country\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.stroke\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"on\"\r\n            },\r\n            {\r\n                \"color\": \"#ffffff\"\r\n            },\r\n            {\r\n                \"weight\": \"2.53\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"administrative.province\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.stroke\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"weight\": \"4.86\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"landscape\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.fill\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"color\": \"D7D7D7\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"landscape\",\r\n        \"elementType\": \"labels.text.fill\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"lightness\": \"70\"\r\n            },\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"off\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"landscape.natural.terrain\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.fill\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"weight\": \"1.01\"\r\n            },\r\n            {\r\n                \"lightness\": \"-100\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"poi\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"off\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"road\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"off\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"transit\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"off\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"transit.line\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"simplified\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"transit.line\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.fill\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"color\": \"#8a969c\"\r\n            },\r\n            {\r\n                \"gamma\": \"1\"\r\n            },\r\n            {\r\n                \"weight\": \"1.80\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"transit.station.airport\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"off\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"transit.station.bus\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"off\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"transit.station.rail\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.stroke\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"on\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"transit.station.rail\",\r\n        \"elementType\": \"labels.text.stroke\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"weight\": \"2\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"water\",\r\n        \"elementType\": \"all\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"color\": \"#ffffff\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"water\",\r\n        \"elementType\": \"geometry.fill\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"color\": \"#ffffff\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    },\r\n    {\r\n        \"featureType\": \"water\",\r\n        \"elementType\": \"labels\",\r\n        \"stylers\": [\r\n            {\r\n                \"visibility\": \"off\"\r\n            }\r\n        ]\r\n    }\r\n]","map_property":{"map_id":"13","debug_mode":false},"map_marker_spiderfier_setting":{"marker_spiderfy":"true","minimum_markers":"0"},"shapes":{"drawing_editable":false,"shape":{"polylines":[{"cordinates":["49.52921803804756,8.489329221780055"],"settings":{"stroke_color":"#003dce","stroke_opacity":"0.5","stroke_weight":"1"}},{"cordinates":["55.67303442506086,12.537460128027357","55.46571762563877,12.157058516699232","55.467663871696836,11.910552779394544","55.44761293552961,11.7818067466797","55.404849011635,11.353511611181654","55.35145095369039,11.121511260229505","55.30987742410357,10.813250342565931","55.39714853595986,10.373153487402357","55.49334531684497,9.735946456152357","55.51337300302849,9.698867598730482","55.539704591183494,9.674835005957044","55.53965602514577,9.585914412695326","55.49684603545153,9.465408126074232","55.467663871696836,9.317779341894544","55.24928225046617,9.31812266464845","54.81423812378547,9.389877120214857","54.55902341414747,9.411849776464857","54.316622814493705,9.650802413183607","54.07238281999875,9.980392256933607","53.55509583493275,10.011977950292982"],"settings":{"stroke_color":"#a1aaaf","stroke_opacity":"0.5","stroke_weight":"4"}},{"cordinates":["53.54867777202419,9.99973232503549","53.194727795189344,11.60373623128549","52.771415062822335,11.99924404378549","52.47797750227071,13.36154873128549","51.08822006578661,13.62796718831674"],"settings":{"stroke_color":"#a1aaaf","stroke_opacity":"0.5","stroke_weight":"4"}},{"cordinates":["51.09167032005277,13.62522060628549","50.92403637544671,14.13059170003549","50.852131581551085,14.19925625081674","50.7766423203415,14.21298916097299","50.6427183900122,14.03446132894174","50.51714453491301,14.066047022301115","50.43149301883483,14.232901880699552","50.23601348527732,14.313582727867521","50.12212578474713,14.433574030357756","50.092620277927494,14.42722255941049"],"settings":{"stroke_color":"#a1aaaf","stroke_opacity":"0.5","stroke_weight":"4"}}]}},"filters":{"filters_container":"[data-container=\"wpgmp-filters-container\"]"},"marker_category_icons":{"1":"https:\/\/udlandstog.dk\/wp-content\/uploads\/2023\/12\/markoer_station-primaer.png"}}

Med dagtog til og fra Tjekkiet

Rejs langs Elben i dagslys

Nyd den gode udsigt langs floden Elben, evt. fra togets resturantvogn med god mad og drikke.

Fra Danmark til Prag i perioden 1. maj - 13. juni 2026

  1. 8.22: Afg. København H med RJ 385 mod Prag. Toget medfører spisevogn hele vejen.
  2. 21.25: Ank. Praha hl.n. (hovedbanegården)
Toget stopper inden Prag i Decin hl.n., Usti nad Labem hl.n. og Praha-Holesovice.

Fra Danmark til Prag fra 14. juni 2026

    1. 5.53 / 6.22: Afg. København H med RJ 383 mod Prag. Toget medfører spisevogn hele vejen.
    2. 17.25: Ank. Praha hl.n. (hovedbanegården)
  2. ——————————
    1. 9.53 / 10.22: Afg. København H med RJ 385 mod Prag. Toget medfører spisevogn hele vejen.
    2. 21.25: Ank. Praha hl.n. (hovedbanegården)

Begge tog stopper inden Prag i Decin hl.n., Usti nad Labem hl.n. og Praha-Holesovice.

Fra Prag til Danmark i perioden 1. maj - 13. juni 2026

  1. 6.31: Afg. Praha hl.n. med RJ 384 mod København. Toget medfører spisevogn hele vejen.
  2. 19.38: Ank. København H. Kl. 17.44 er toget i Kolding, hvorfra der er IC-tog til Aarhus og Aalborg.
Toget stopper efter Prag hl.n. i Praha-Holesovice, Usti nad Labem hl.n. og Decin hl.n.,

Fra Prag til Danmark fra 14. juni 2026

  1. 6.31: Afg. Praha hl.n. med RJ 384 mod København. Toget medfører spisevogn hele vejen.
  2. 17.38: Ank. København H. Kl. 15.44 er toget i Kolding, hvorfra der er IC-tog til Aarhus og Aalborg.

——————————

  1. 10.31: Afg. Praha hl.n. med RJ 382 mod København. Toget medfører spisevogn hele vejen.
  2. 21.38: Ank. København H. Kl. 19.44 er toget i Kolding, hvorfra der er IC-tog til Aarhus og Aalborg.
Begge tog stopper efter Prag hl.n. i Praha-Holesovice, Usti nad Labem hl.n. og Decin hl.n.,

Et togløb kører i denne periode via omkørslen mellem Hamborg og Berlin, og derfor tager turen ikke 11 timer men 13 timer.

Det togløb, der i perioden 1.5. – 13.6. kører til Prag følger denne køreplan: København H 8:22 → Hamburg-Altona 12:47 → Prag 21:25

Det togløb, der i perioden 1.5. – 13.6. kører fra Prag til København følger denne køreplan: Prag 06:31 → Hamburg-Altona 14:56 → København 19:38

Fra 14. juni 2026 kører der to direkte tog mellem København og Prag via Berlin. Så vil der blive kørt ad den nye bane mellem Hamborg og Berlin. Turen fra ende til anden vil tage 11 timer.

Det bliver fra København 6.22 og 10.22. Og retur kommer disse direkte tog til København 17.38 og 21.38.

Togene vil blive kørt med fine, nye tjekkiske Comfortjet vogne og medfører spisevogn. Mellem Hamborg og København erstatter toget de tilsvarende EC-afgange. Indtil det tjekkiske lokomotiv kan køre på nyt signalsystem i Danmark, så kører toget undervejs kort ind til Hamborg Altona for at få dansk lokomotiv på.

Sådan henter du information og køber din billet til denne forbindelse

  • En standart billet er fin, hvis du blot skal tur-retur til fx Prag. Tjek ved dit køb også hos CD, – se app nedenfor. De kan meget vel vise sig at være billigere end DSB og DB.
  • Interrail kort: Skal du rejse videre rundt i Europa KAN et Interrail kort måske være en fordel – primært hvis din rejse går gennem Tyskland og Østrig. Skal du blot rejse videre rundt i Tjekkiet eller andre centraleuropæiske lande, er billetterne typisk så billige at et Interrail kort ikke kan betale sig.
    Læs mere: Interrail kort, variationer og priser

Søg hele din rejse samlet – også du hvis ikke skal ende i Prag, men fx i en mindre by i Tjekkiet. I flere tilfælde koster det ikke ekstra at bestille billetten helt til din destination, hvis du blot gør det fra starten af.

Du kan både søge på dsb.dk/udland – bahn.de og cd.cz/en

Selvom togene er de samme så svinger prisen en del afhængig af hvor du køber. Som udgangspunkt har DSB og DB de samme priser (men ikke de samme betingelser fra ændringer), men om de er dyre eller billigere end CD afhænger af den enkelte afgang – så du er nød til at tjekke begge steder for at få den bedste pris.

 

Overvej 1. klasse. Er du ude i god tid kan du ofte få billetter på 1. klasse til en god pris – vær dog opmærksom på hvad forskellen er: I Danmark får du gratis kaffe/the samt enten morgenmad eller lidt sødt og adgang til dagens aviser. I Tyskland er der ingen gratis ting på 1. klasse, og i Tjekkiet får du typisk 0,5 L vand på flaske. Med de billige 1. klasses billetter har du ikke adgang til DB Loungen i Hamborg. I toget mellem Hamborg og Prag er 1. klasse i en åben vogn med sæderne opstillet 2+1 (som vi kender fra danske IC3 tog), mens 2. klasse typisk er i 6 personers kupeer. Rejser I en mindre gruppe sammen vil I måske hellere rejse i kupe…

  • tjekket om du hellere skal bruge Interrail,
  • er sikker på at ombookings / tilbagebetalings vilkårene er sammenlignelige
  • og har husket at inkludere pladsbilletter i det tilbud, du har fundet.
  • Så køber du dine billetter.

At rejse rundt i Tjekkiet

Tjekkiet er et både nemt og billigt land at rejse rundt i. Der er flere operatører på skinnerne, og en del billetter gælder kun til den operatør hvor den er købt, men der findes også den såkaldt OneTicket der gælder hos alle operatører – misser du en forbindelse med en sådan billet, kan du altså tage næste tog, selvom det køres af en anden operatør.

Lyder der forvirrende så hold dig i første omgang til det statslige České dráhy – og brug evt. deres rigtige gode app. Appen hedder Můj vlak (tjekkisk for “mit tog”), og kan hentes her til Android og her til iPhone. App’en har nogle glimrende egenskaber og viser info og sælger billetter til alle mulige tog, men pas på, tjek med andre udbyderes priser.

Af andre operatører kan nævnes RegioJet og LEO Express

RegioJet har ruter til Brno samt Český Krumlov, og internationale ruter til bl.a. Budapest og Wien. LEO Expresse har ruter til bl.a. Krakow via Olomouc og Ostrava, samt direkte til Kosice i Slovakiet.

CD har om sommeren en billet der giver fri rejse på hele deres rutenet – du kan finde mere information om den, samt købe den på CD hjemmeside (direkte link til 2024 udgaven)

 

Andre destinationer i Tjekkiet

Brno, Tjekkiets næststørste by er et spændende sted til et par dage – den ligger ca. 2,5 med tog fra Prag. Både CD og RegioJet har tog til Brno mange gange dagligt.

Český Krumlov, flot middelalder og renæssance by, opført på UNESCOs liste over verdenskulturarv. Togturen tager ca. 2,5 time fra Prag, med en enkelt skift.

Karlštejn, en hyggelig by ikke langt fra Prag. Byen har et af Tjekkiets flotteste slotte, og ligger i smuk natur. Vil du gerne opleve Prag, men ønsker at bo et mere roligt sted, er Karlštejn er oplagt valg, da det kun ligger 40 min fra Prags Hovedbanegård. Det koster ikke ekstra at købe billet hertil, hvis den købes direkte hos CD.

Kutná Hora, by med gammel sølvmine, og også den verdensberømte knogle-kirke (UNESCO). Blot 50 minutter fra Prag.

Olomouc, byen med det største historiske centrum efter Prag. Ca. 2,5 time med tog fra Prag.

Morgenmad i togrestauranten hos CD (de tjekkiske baner)
Den gamle del af Prags Hovedbanegård
Restaurantvogn i Tjekkiet
Morgenmad i togrestauranten hos CD (de tjekkiske baner)
CD-tog i Tyskland. Foto: CD Press Material

Generelt

Skulle de ovenstående anbefalinger ikke have ført til en togrejse efter dit hoved, så kan du opsøge personlig hjælp hos salgsbureauer på telefon eller e-mail.

> Se her

Banegårde på turen

FAQ - ofte stillede spørgsmål ved billetkøb

Ved købet skal du sikre dig, at du har givet dig til kende og oprettet en konto hos operatøren eller i al fald oplyst om navn, telefonnummer og e-mail adresse. For så er det muligt at du får oplyst fra operatøren, hvis der opstår ændringer i din rejse.

Forud for rejsen:

Men der er mange forskellige måder sådanne oplysninger kan finde sted på. Nogle operatører vil i tilfælde af forsinkelser og omlægninger på dine vegne ombooke dig, og sende dig nye rejsedokumenter per mail eller sms. Andre vil skrive til dig og bede dig selv ændre din rejse, og søge om kompensation bagefter, hvis det har givet dig nye udgifter. Atter andre vil blot opfordre dig til at tjekke hjemmeside/App før afrejsen, så du selv har opsøgt evt. nye oplysninger om din rejse.

Under rejsen:

Hvis din e-mail eller telefon er forbundet med købet af din billet og/eller pladsreservtion vil du typisk modtage info om ændringer på din rejse, også mens du er undervejs. Se forskellige metoder, som togoperatøren  og salgsstedet kan anvende lige ovenfor.

Men du kan ikke føle dig sikker på at få info fra det sted, du har købt billetten. Så som hovedregel: Tjek din rejse dagen i forvejen. Gør det med udgangspunkt i dit startsted, og se om togene kører som de skal. Tjek også samme morgen.

På flere apps fra togoperatørerne kan du også følge toget minut for minut og vide det samme som togpersonalet. Disse apps er anbefalet oppe i teksten over FAQ.

Rejser du alene – og måske med let bagage – kan du godt klare dig uden pladsreservationer de steder, hvor pladsreservationer selvfølgelig ikke er obligatoriske. Men som hovedregel kan det anbefales at købe pladser.

Det gælder også for Interrail.

Pladsreservationer betyder også at du kan risikere at måtte smide nogen væk fra dine pladser. Det kan gøres venligt og bestemt ved at vifte med pladsreservationerne (papir eller telefon) og insistere på at indtage pladserne straks efter afgang.

Opstår der uregelmæssigheder på din rejse, og du må med et andet tog, så ombyttes pladsen som hovedregel IKKE. Dvs. du kan være så snarrådig at købe pladser i det nye tog, inden du stiger ombord. Udgifter hertil kan du få refunderet bagefter dér hvor du har købt den oprindelige billet. Dette gælder ikke når du kører på Interrail, hvor du desværre har tabt pladsbilletten.

VIGTIGT: For de dyre tilkøb af pladser til TGV, Eurostar mv. betyder din allerede indkøbte pladsbillet, at du kan vifte med den overfor personalet i tog nr. to og dermed af personalet blive henvist til en ny plads.

>> Læs meget mere om forsinkelser og dine muligheder og rettigheder i den forbindelse

Der er et begreb i rejseverdenen, der hedder en sammenhængende rejse. Rejsen kan således godt bestå af flere grene, men være solgt samme sted og skiftetiderne på stationerne vil opretholde standarder, som operatørerne i fællesskab er blevet enige om (de forbindelser, som dukker op i de elektroniske køreplaner).

Problemet er bare, at det meget ofte er sådan at den samme salgskanal ikke nødvendigvis kan sælge dig hele billetten (og pladser) til hele din rejse. Så du er nødt til at købe ved to eller endda tre salgskanaler.

Juridisk set i henhold til gældende EU-lov så opfattes en sådan flerdelt rejse IKKE som sammenhængende. Men i praksis forholder det sig heldigvis anderledes. Så har du sikret dig forbindelser med lange nok skiftetider så vil personalet i tilfælde af forsinkelser og omlægninger, du ikke selv har forvoldt, forholde sig hjælpsomme. Og du må regne med at kunne komme videre med næste tog.

Det er særligt delikat med togrejser, der for en grens vedkommende er et nattog. For uanset hjælpsomhed så er dit nattog evt. kørt, og hvad så? Hotelovernatning? Ja, måske. Videre med siddevogne hele natten? Ja, måske. Derfor ved nattog: Sørg for at du har god tid på den station, hvorfra du starter din etape med nattoget.

>> Læs videre i vores særlige afsnit om rettigheder og forsinkelser ved togrejser

Der er ved at komme direkte tog, hvor du slet ikke skal skifte tog i Hamborg.

Når du rejser sydpå så er Hamborg dog fortsat et knudepunkt for mange. Og flere togforbindelser med relevans for danske rejsende omfatter nu udover Hamborg Hbf også de to banegårde Hamborg Altona og Hamborg Harburg. Husk at din billet til fjerntogene også gælder på S-bahn som smutvej.

På Hbf ligger S-bahn på to perroner i forlængelse af fjerntogs perronerne. Sydgående perron er over jorden i hallen, nordgående i tunnel.

Hamburg Altona

Altona bliver relevant for danskere, fordi de tjekkiske ComfortJet (RailJet) skal ind og vende på Altona og skifte lokomotiv. Altona ligger lige nord for centrum og er en stor sækbanegård, dvs. fjerntog, der starter og ender her, skal ud og ind ad samme vej. Banegården har masser af faciliteter og spisesteder og er ikke svær at finde rundt i.

Der er en underjordisk afdeling til S-tog. Se S-Bahns egen hjemmeside. S-togene mellem Altona og Hbf kører i en ring. S-7 kører med uret fra Altona med færre stop over Dammtor. S1 og S3 kører den anden vej (via Reeperbahn) til Hbf. Det tager 10-11 minutter at køre turen uanset køreretning.

OBS: Altona kan blive ny skiftestation for mange rejsende. Hvorfor tage til Hbf og skifte, hvis forbindelsen ligeså godt kan opnås i Altona? Tilsvarende nordpå. Du kan blive hængende i fjerntoget og skifte i Altona.

Det er rart at vide, at man let kan finde vej fra Hbf til Altona med S-tog. Er nøden ude, kan det være at man endda kan indhente et RailJet-tog, der er kørt fra Hbf mod Danmark, hvis man straks tager S-toget til Altona, hvor RailJet står og venter.

Hamburg Harburg

Harburg ligger syd for centrum på den anden side af Elben, og mange fjerntog har alle dage holdt et kort stop her. Der er ikke så mange faciliteter og spisesteder her, men dog kiosker og den slags. S3 og S5 forbinder Hbf og Altona.

European Sleeper vil på sin rute fra Paris og Bruxelles stoppe her på vej til Berlin (og vice versa). Og vil altså IKKE komme til hovedbanegården.

Der er to salgskanaler til køb af af de fleste togbilletter mellem København (og andre danske byer) og Hamborg. Nemlig de tyske baner DB og de danske baner DSB. De to samarbejder nemlig om trafikken, men hver af dem sælger selv billetterne via egne salgskanaler. I fremtiden kan der dukke flere operatører op på denne strækning.

Det er de samme togforbindelser, du bliver præsenteret for hos DB og DSB. Det er ikke til at sige, hvilken, der er bedst og billigst. Så du bør undersøge begge salgssteder samtidig, når du skal købe. Fx ved på pc’en at have to faneblade åbne. Husk at tjekke om der er pladsbilletter inklusive. Husk også at tjekke rabatter for børn og ældre.

Svenske Snälltåget kører nattog fra København til Hamborg og nu også tog om dagen.

>> Se vores detaljerede side om togene fra Danmark til Hamborg

Trods denne hjemmesides ihærdige forsøg på at hjælpe dig til at finde og købe din togbillet til udlandet på egen hånd, så kan det alligevel være for svært.

Så heldigvis er der hjælp at hente med personlig betjening.

Hjemmesiden Udlandstog.dk er drevet af kyndige frivillige togrejsende. Det er folk, der formentlig har mere erfaring og viden end du har. Men der er ikke noget forretningsforhold imellem dig og denne gruppe af frivillige. Så juridisk set er Udlandstog.dk ikke et sted, der pådrager sig et ansvar for om du nu kunne have sparet 100 kr. ved at gribe billetkøbet anderledes an, end det var anbefalet / oplevet ud fra hjemmesidens tekst.

Vi sætter til gengæld stor pris på at få tilbagemeldinger på vores artikler. Benyt formularen ved hver artikel, og så kommer du i kontakt med skribenten.

Kim er medlem af De Berejstes Klub, og elsker at rejse med tog, hvilket han har gjort på indtil videre 4 kontinenter. Nattog i Indien, Afrika eller det østlige Europa er blandt favoritterne, sammen med togene på tværs af Tyrkiet...

Kontakt Kim Koch Rasmussen

    Ja jeg er et menneske:

    Back To Top